特斯拉model 3能承受多重 特斯拉model s 和model 3 的区别

特斯拉model3电池能用多久

1）最简单的充电方式：一般美国家庭电路为120V，12A，可直接为Model S充电，即用充电线接上110V插头，然后用插头接上110V插座，然后用充电线另一头连接Model S，然后电流通过Model S内置的充电器为车底的电池充电。需要46小时17分充满。 2）改造线路的充电方式：TESLA建议将车库电路改造为240V，40A。标配单充电器的Model S需要8小时19分钟充满。如果选配内置双充电器，在此情况下不会提高充电效率。 3）高效的充电方式：在车库里或室外安装大功率墙挂式充电连接器，电压范围208-250V，60赫兹，电流调整范围40A到100A。在此情况下，标配单充电器的Model S仍需要8小时19分钟充满。选配内置双充电器，仅需要4小时09分钟即可充满。 4）公用充电站：Model S可用公用充电站的J1772接头进行充电。某些公用充电站配有高安培充电设备，便于配有双内置充电器的Model S快速充电。 5）特斯拉超级充电站进行充电：超级充电站不经由车内充电器，而是直接向电池充直流电。充满一半电量仅需半小时，不久将减少到20分钟。

特斯拉model3一般多少公里保养一次？

这款车直接按照一年或者1万公里的时间去进行一次保养就可以了，具体以先到为准，并且纯电动车小保养，只需要做动力系统和电池组的检查就可以。

特斯拉model s 和model 3 的区别

当然是model s了，model3是最新出来的入门级电动轿车，model s虽然出来的稍微有些早，但是属于中高级轿车

特四拉 特斯拉model s model s 2017款车重多少

model s 马力最小的60S是2108公斤，P85D是2247公斤

这个主要是看配置和马力情况，电池容量越大，电机数量越多，重量越大

特斯拉充满电后，能跑多少公里？

能跑五百公里左右。

内容拓展：
一、特斯拉作为汽车行业中的后起之秀，每年烧掉超过10亿美金，也带来了新能源领域汽车领域的飞速发展。就在近期，多次跳票的特斯拉卡车，似乎真的要来了。
二、在美国加州的太平洋时间11月16日下午7点，特斯拉公司CEO伊隆·马斯克即将会在一次公开活动中正式揭开特斯拉第一辆纯电卡车的面纱。虽然直到现在，特斯拉官方目前公布的具体细节依然很少，但是不少分析人士已经在该车全球首次亮相前做出了不少预测。

三、特斯拉的半卡车的续航里程将在200-300英里（320-480公里）之间。马斯克也曾在温哥华举行的2017年TED大会上透露过，这辆车部分零部件是由Model 3的零部件组成的，并会用到Model 3所使用的发动机。
四、从最初发布的预告片中可知，，LED前大灯和环绕在一排细长灯光组下的挡风玻璃。其他的细节还不清楚，还是多亏了海外的多方流出的渲染图和谍照，我们才能够一窥这辆车的部分细节，关于这辆车的保密程度自不必说。
五、作为系能源车的明星，特斯拉最近的日子可过的并不好，严重亏损，股价持续下跌，当初特斯拉宣布未来要制造纯电皮卡和巴士的时候，许多人并不看好。在这种情况下，坚持发布纯电卡车，也可以看出特斯拉对于打造电动汽车王国的雄心，以及对未来庞大货运市场的期待。

特斯拉续航里程是多少 特斯拉充满电能跑多少公里

特斯拉充能够达到四百多公里,相当于加满一箱油。




1、特斯拉是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉；
2、特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车； 第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月，并将于2017年末开始交付；
3、特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是加速全球向可持续能源的转变。

尼古拉特斯拉的贡献有多大？

尼古拉特斯拉主要发明贡献：交流电，特斯拉线圈，粒子束武器、特斯拉涡轮发动机，异步电动机、旋转磁场，地面固定波，双线线圈、无线技术
　　概况： 特斯拉一生的发明见证着他对社会无私的贡献。虽然他一生致力不断研究，并取得约 1000 个专利发明。但他晚年却是穷困潦倒，长年经济拮据。虽然，有不少企业家利用了这位天才科学家的爱心和才华，骗取了他的研究成果和荣誉，可是晚年的他依然为着人类的幸福而努力研究和发明。
　　在特斯拉众多的发明里，最惠及大众的莫过于交流电 (AC) 及交流电发电机了。在世界每一角落，经贸的发展、科学的进步和生活的享受都离不开交流电的帮助。2003 年年末的美国大停电和欧洲大停电，就曾陷社会和经济于大瘫痪。早于1882 年，特斯拉已经发明了世界第一台交流电发电机，更于1885 年发明多相电流和多相传电技术，就是现在全世界广泛应用的 50-60Hz( 赫兹 ) 传送电力的方法。
　　爱迪生发明直流电后，电器得到广泛应用，而电费同时却十分高昂，所以经营输出直流电成为了当时最赚钱的生意。到1884 年，特斯拉脱离爱迪生公司后，遇上西屋公司负责人乔治威斯汀豪斯 (George Westinghouse) ，并在其支持下于1888 年正式将交流电带给当时代的社会。在 1893 年 1 月位于芝加哥的一次世界博览会开幕礼中，特斯拉展示了交流电同时点亮了 90，000 盏灯泡的供电能力，震慑全场，因为直流电根本达不到这种效果。事后，特斯拉因此次展示取得了尼亚加拉水电站电力设计的承办权。
　　从此交流电咸鱼翻身，取代了直流电成为供电的主流。而特斯拉拥有着交流电的专利权，在当时每生产一匹交流电就必须向特斯拉缴纳1美元的版税。在强大的利益驱动下，当时一股财团势力要胁特斯拉放弃此项专利权，并意图独占牟利。经过多番交涉后，特斯拉决定放弃交流电的专利权，条件是交流电的专利将永久公开。从此他便撕掉了交流电的专利，损失了收取版税的权利。从此交流电再没有专利，成为一样免费的发明。

特斯拉纯电动汽车的电池容量多大？

1、特斯拉纯电动汽车的电池来自由七千多颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己的，到目前为止还没有出过电池故障。
　　2、最新入门版的Model S 70 售价7 万美元，搭载70 kwh 的电池组。
　　3、Model S 此次的一大更新是搭载了密度更高的90 kwh 电池组。
　　4、Model S 此前大多搭载的是85 kwh 电池组。