特斯拉潮州车主采访 特斯拉汽车快充满电需要多久？

特斯拉汽车怎么样

自称是超越宝马奔驰的高档汽车。国外销量很一般，理论上能跑300公里。 个人非常不看好此车前景，内饰豪华，但是说实话其性能看来根本无法与同价位的高档车相比，可以去尝试。 如果你是环保主义者，也就是挂着一个所谓的环保标志，现在国内也有卖了，而且不在乎钱和车性能。 车价在90W左右华而不实的电动车，充一次电要5小时

特斯拉汽车充一次电多少钱

洗车，另外还有保养费.0T动力的车型大约为3000元（最保守估计），算上损耗大约需要100度电（电池全空的情况），即使刹车片的更换也比普通燃油车长（有电力回收制动的原因）、节气门等等的费用，100度电的价格，比如更换机油、水箱，清洗喷油嘴,每月大约为500元，几十元吧，同样动力的3，同样的燃油汽车以油箱70L来算、过路费外，以2014年1月93#汽油7;H的电池组，特斯拉的电动车正常使用费用按每月行驶2000KM;6的使用费用，更换三滤，更换火花塞，电动车几乎不需要保养.7元计算为539元，1/5-1኱KW/，除了正常的停车

特斯拉汽车快充满电需要多久？

你提出的这个问题就很有专业性了特斯拉汽车呢，一般情况下充电，如果是在美国充电，美国的电压是110伏，而且它最大的电流只能可以到12安培，也就是说如果充满一次电大约需要48小时，而中国的电压是220伏电压，电流可以达到60安培，所以特斯拉充电在中国大约需要在8小时左右。

朋友想开着特斯拉到从潮州一直旅游到北京，请问这个想法可行吗？

不可行，路上没有充电桩。
据说京沪高速要全程安装充电桩，但是还属于马歇尔计划，没有时间表。潮州就更不行呀。

国网回应电流过大特斯拉无法启动，说了什么？

1月31日凌晨国网南昌供电公司在微博上回应了关于特斯拉“国家电网电流太大，不是车辆问题”，给出了回应。国网南昌供电公司对此进行了回应，国网南昌供电公司表示，特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车。
此外，在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求，建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。



扩展资料
新车5天就“趴窝”
1月30日，据媒体报道，来自南昌的特斯拉车主涂先生向媒体反馈，自己1月21日刚购买的特斯拉Model 3仅仅在第二次充电后就出现了突然断电无法启动的现象，当时距离他提车准确来说仅有5天。
据涂先生表示，1月26日晚上，其将车辆开到特斯拉自用超充桩充完电，在原地拔下充电头准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码，随后便出现断电无法启动的现象。涂先生在当晚按照特斯拉售后指示的进行操作后依然无用。无奈之下，涂先生只好把车留在停车场过夜。
据他说，“车窗玻璃都摇不上去”。第二天拖车过来后，因下起了小雨，为防止雨水进入车内，只能用纸片挡住车窗。
根据涂先生所购车辆的特斯拉中心售后负责人的说法，涂先生车辆在充完电后无故“趴窝”的现象是源于充电枪抽出瞬间电流过载导致烟火保险丝熔掉，车辆逆变器损坏。
当涂先生问及为何在特斯拉自用充电桩上会出现电流过载问题时，上述售后负责人称，是因为国家电网的电压突然变大，“如果国家电网的电压突然升高，那么它（超充桩）会随着它的电压也会升高”。
随后，特斯拉官方售后人员也表达了“不一定是车辆问题”的态度，一方面是车辆电流过载导致的车辆故障，另一方面也有可能是充电桩的问题。

特斯拉汽车是不是一款非常豪华的轿车，比丰田皇冠、奥迪、宝马还要昂贵的高级轿车？

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特斯拉的特点是动力能源，与豪华无关，

特斯拉的做工水平，隔音降噪等方面，也就是市场上15万的合资车水平

特斯拉的舒适度，精密性，配置，和皇冠没法比

排量1.75以上轴距2600以上的新能源汽车有哪些

特斯拉。腾势。比亚迪秦。比亚迪E6。吉利帝豪EV。比亚迪E5。还有油电混动的比亚迪唐，奔驰，雷凌双擎。本田的，奇瑞的艾瑞泽7，起亚K5，等等很多。

看你要什么牌子什么价位，轴距2600的很多很多，各大品牌都有新能源！！

为何说自动驾驶比人安全10倍？

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在接受美国CBS(哥伦比亚广播公司)专访时表示，自动驾驶比人类司机更靠谱更安全。



马斯克驾驶最新的Model 3，向CBS记者展示了Autopilot自动驾驶模式，但由于特斯拉的自动驾驶系统需要驾驶者手握方向盘才可以启动，所以遭到记者的提问——“既然双手仍必须要放在方向盘上，那自动驾驶又有什么存在的意义呢？”
马斯克表示，因为现在的自动驾驶方式，能让自动驾驶系统在自运行时，发生事故的可能性更小，可以将发生事故的概率降低10倍。
但他承认自动驾驶永远不会完美。因为在现实世界中，没有什么是完美的。



延伸阅读：
2018年3月，在美国加州硅谷附近的101号高速公路发生一起特斯拉Model X的严重车祸，这台特斯拉Model X在撞向护栏后电池起火，烧毁严重，车主遇难。随后特斯拉发布声明证实那台Model X在发生车祸时开启了Autopilot自动驾驶模式，但由于驾驶者双手离开方向盘且在碰撞时没有采取任何措施，才引发这次事故。