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1、不可以用手刹制动：手刹的作用是驻车用的，就是把车停好之后才拉起手刹，以免车辆移动；在高速行驶过程中拉起手刹，会打转直至翻车；
2、刹车全部失灵：
A，前面是一条又平又直的路，没有其他车辆，那就松油门，让车慢慢停下；
B、前面是一条又弯又陡的下坡路，那就打开车门跳下去吧；
C、前面是一条平路，有一定的弯度，没有太多的车辆，那就来用用发动机制动吧：如果现在是5档，那就踩下离合器，换4档，慢慢松离合器，然后再踩离合器，换3档，……直到1档，车速会慢下来的。如果情况紧急，可以直接从5档到3档，3档到1档（生命重要，车就让他报废吧）。上面有人说踩下离合器让车慢慢停，是一种绝对错误的做法。车辆在高速行驶中松开油门，如果只是踩下离合器的话，就相当于空挡滑行，会比挂档行驶更快。
刹车失灵当然不是必死无疑。不过如果是悬崖而下面没有水，冲下去的话，那就必死无疑了。
刹车失灵虽然在日常行车中发生的几率非常小，但是如果遇到处理不当将会造成非常严重的后果，因此提前掌握一些紧急情况下的制动措施是非常必要的。造成刹车失灵的原因主要有3种：rn1、.由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。rn2.、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或者几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或者分泵漏油、储气罐或者管路接口漏气。rn3、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。rn减挡制动rn手动挡车也可以通过强制降挡减速停车，具体做法是直接挂入2挡，再松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入1挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。rn如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。rn手刹制动rn刹车失灵后，可用手刹来进行刹车， 正确的方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。rn紧急情况自救措施rn1、后座最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并且在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。rn2、安全带可以阻止乘车人在紧急刹车时冲向挡风玻璃，如果没系安全带最好不要试图硬撑着去对抗冲撞，这可能比顺其自然受伤更严重，因为减速冲撞更加突然。在倒向冲撞点的瞬间应尽量早地远离方向盘，双臂夹胸，手抱头。rn3、在这里我们还要强调一下，如果发生车祸或者出现紧急制动时要迅速用双手用力向前推扶手或者椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。相撞时切忌喊叫，应该紧闭嘴唇，咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。汽车相撞发生火灾的可能性极大，所以撞击一停止，所有人要尽快设法离开汽车。rn4、根据相关数据证明副驾驶位是最危险的座位，如果坐在该处的话，首先要抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。
首先查明原因，1.刹车片耗损失效或劣质产品，换新的正品刹车片。2.刹车油缺失，填补。3行车经过水路刹车片湿滑，出水后点几次刹车使其干燥即恢复正常。4刹车踏板机构故障，去4S店维修
我是一名汽车维修员,一般来讲刹车失灵的主要原因有:制动系统过热,主要发生在长下坡时一直踩刹车,二是刹车管路漏油,形成不了制动压力.
刹车失灵时,首先是不要慌张,对于手动档的车来说首先踩离合,挂低速档,利用发动机制动,双手紧握方向盘,等车速降下来后,慢慢拉一下手刹,如果手刹灵的话,就利用手刹停车,如果手刹也失灵的话,就要观察路况,可利用减速带,路肩等减速停车.对于自动档的车,如果有手动模式的话,就切入手动模式,快速降档,无手动模式的要将排档杆挂入D1档,其它操作同手动档一样.
1、如果是人少路直车辆少,那就放掉油门慢慢的滑行自然降速。 2、如果人比较多，但还是可以通过降速控制的，那就通过将挡位挂入手动模式，挂入2挡通过发动机的转速强制降速，并配合手制动最后快速停车。 3、如果是危急情况，不得不紧急停车，那就不顾损失与否了。所以可以采取紧急办法将挡位强行挂入“停车挡”，实现瞬时停车。 4、实在不行，那还可以对着墙、路肩、树木等采取擦停减速等方法，甚至前后车辆。记住：以减少人员伤亡为第一，保护自己和他人生命为首要。
开车时如果刹车失灵了该怎么办呀，该采取什么措施
强制降档（俗称“坐停”）。操作步骤如下：
1.打开应急灯，反复鸣号，将车辆逐渐右靠（右行制地区）。
2.将发动机转速提高到3000转左右，退一档。
3.反复重复第2步操作，直至车速降到最低。
4.提起手刹制动。
5.非常情况下，在视线良好、无弯道的路段，用车身右侧擦挂墙壁、山崖，利用摩擦力强制停车。
说那么麻烦有什么用 直接挂低速档 慢抬离合器 就完事了 还擦墙壁 要是人家是个A8啥的 舍得蹭吗 祈祷吧 造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？
1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。 很精彩的回答··· 很详细，我补充一点，可以使用急转弯（但是一定要使用低档并且发动机在运转的情况下使用，开车技术比较熟练的话，应该是没问题。上坡出现刹车失灵千万不要 谢谢 如果真遇到这种情况，千万不能慌张，先慢慢减速，再利用手刹把车停下来就可以了．如果你的车技好，可以用这种方法把车开到汽修厂，不过还是要注意安全 抬起刹车再踩，用车身磨蹭墙，手刹降低档。强迫降档时要加油。 危险的时候，跳车！ 除非车辆即将冲出悬崖,留在车上必死无疑,否则不要随便企图从急驶的车辆中跳下.跳车前做好必要的准备:打开车门,脱开安全带,身体抱成团~头部紧贴胸前,脚漆并紧肘部紧贴胸侧,双手捂住耳部,腰部弯曲,从车上滚出.可以顺势滚动,不要与地面硬抗 要是自动档的车，那就更危险了。骄车的刹车一般不至于突然完全失灵，失灵了就用手刹慢慢减速，如果特别急的话，那就磨墙。
要是手排档的车，可以熄火，这样减速效果比较好。 熄火是一定不行的，各位一定要记住，现在的车熄火后方向，刹车自动失灵，如果刹车失灵了，先不要慌，就是是先要减速，后停车检查，手排档的车可以用54321减档来减速，也就是用发动机制动，一定要54321咯，5-2或5-1小心打坏变速箱，最后就是手刹了，自动档的情况就更少了，没有刹车一开始就不能进档的，也是可以先减档，低速档，再手刹，不过最好了，在进入交通环境复杂的情况前，稍微带点刹车，检查一下，就不会担心这种情况了，养成良好的安全驾驶习惯。 千万不能熄火！熄火就意味着一切“听天由命”，失去了主动权！
导致刹车失灵的三大主因：
1. 一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
2. 二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；
3. 三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
应急措施：
1. 根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2. 利用车的保险杠、车厢等刚性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3. 上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4. 下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机件控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5. 车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
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