基本上就是一个缩小版,缩水版的Model S.
这次发布会分享的只是关于Model 3的一部分内容,马斯克说还有以后两波发布会。一辆车要发布三次也是醉了,还得听马斯克支支吾吾地演讲,我的尴尬癌已进入晚期。
这一次发布会主要是问大家要订金的,并且引起市场关注带动股价上涨。没什么干货,真正的干货要等到17年底公开让大家测评的时候,目前不过是一辆概念车。
Model 3 颜值还是很高的,极简风格的内饰绝对是个大杀器。中间一个横着的ipad pro,加上每辆车自带autopilot,边看片边开车的梦想就在眼前了。
那就看楼主比较在意的是什么方面了。唐EV是前后双电机,百公里加速4.4s;Model 3官方给出的0-100km/h加速则出来是5.6s。
由于尼古拉特斯拉的资料至今为止还有很多是于美国未解密的资料,所以我们并不能对他作出准确的评价,估计还要许多年以后资料解密我们才能更多的了解这位人类历史上最伟大的科学家。
对于一款具备自动驾驶功能的车型来说,出现定位偏差是非常危险的安全隐患,如果自动驾驶功能开启,系统会按照车辆导航路线行驶,如果出现偏差是非常危险的。
目前车质网上关于MODEL X导航偏差的投诉已经出现了,据悉这款车采用的是腾讯导航系统,根据这位在车质网上已经投诉的车主描述:在同一路段对比过手机导航,手机导航准确,与4S店工作人员一同试车时,工作人员拒绝接受手机与车载导航的对比结果,称车载导航误差大是正常的。4S店没有告知任何故障原因,只是说误差是正常,并把问题推给腾讯方面。
而且据这位车主描述,导航频繁提示重新规划路线。目前厂方还未对导航偏差问题做出明确结论,在导航偏差问题没有解决之前,还是在观察一段时间
一直关注特斯拉。还不错的!
只是现在价格太高,我承受不了!
过几年等model 3出来再说吧。
很不错的一款电动车,充一次电能跑一千公里,比比亚迪E6强大太多了。而且价格也比较不错,只有74.3万。最不好的就是充电站只有北京有,未来可能会发展到更多的城市
自称是超越宝马奔驰的高档汽车。国外销量很一般,理论上能跑300公里。 个人非常不看好此车前景,内饰豪华,但是说实话其性能看来根本无法与同价位的高档车相比,可以去尝试。 如果你是环保主义者,也就是挂着一个所谓的环保标志,现在国内也有卖了,而且不在乎钱和车性能。 车价在90W左右华而不实的电动车,充一次电要5小时
特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身,从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。[6] 特斯拉得名于美国物理学家以及电力工程师尼古拉-特斯拉的塞尔维亚姓。
是富豪们的大玩具~~