特斯拉有备胎吗

特斯拉真有那牛B吗

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年－1943年），1856年7月10日出生在克罗地亚，是世界知名的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师。19世纪末20世纪初，他对电力学和磁力学做出了杰出贡献。他的专利和理论工作依据现代交变电流电力系统，包括多相电力分配系统和交流电发电机，帮助了他带起了第二次工业革命。

你说牛B不！

特斯拉没噪音吗

特斯拉是纯电动车，动力输出是三相异步电动机。
车辆在行驶时没有传统发动机那种轰鸣声，但电气的噪声，特别是加速时电动机的噪声是有的。
手头没有特斯拉的噪声数据，以后找到了再给你补充。



 
在停车时，特斯拉是没有声音的。
行驶中，电动机的轻微噪声可以忽略不计，但传统车都有的胎噪，空气噪声它也都有。
 
总之，作为纯电动车，它的噪声要远远小于传统汽车。

特斯拉真的是伪科学吗？

不是吧！！！！！！特斯拉被认为是历史上一位重要的发明家。他在19世纪末和20世纪初对电和磁的贡献也是知名的。特斯拉的专利和理论工作形成了现代的交流电电力系统,其中包括交流电动机，他以此帮助推动了第二次工业革命。

美国登月跟尼古拉 特斯拉有关系吗

没多大关系吧。特斯拉在美国登月的20多年前就去世了。二者没有必然联系。当然特斯拉是一位伟大的发明家，科学家，其科学研究肯定对登月有很大帮助的！

特斯拉：遗世而独立

他发明的交流电系统以及三相交变电机，开启了人类的电气时代，他还是诗人、哲学家、养鸽专家、语言学家。他精通8种语言，能阅读11种文字，可以用6种语言进行复杂的专业沟通。科学界有一个共识：人类历史上曾经存在过两个公认的旷世天才——达·芬奇和特斯拉。特斯拉的天才之处还在于，他的发明是完全在头脑中完成的，“我会想象出一台涡轮机，并且对其进行测试。”
为什么对这个伟大的科学家，我们知之甚少？与其说是因为特斯拉死后，FBI没收了他所有的设计图纸和实验作品，列为政府最高机密，不如说有人的地方就有江湖，科学家们的圈子也不例外。而特斯拉，注定是一个遗世而独立的人。

尼古拉特斯拉的杰出贡献

主要发明贡献：交流电，特斯拉线圈，粒子束武器
特斯拉涡轮发动机，异步电动机
旋转磁场，地面固定波，双线线圈
无线技术 概况： 特斯拉一生的发明见证着他对社会无私的贡献。虽然他一生致力不断研究，并取得约 1000 个专利发明。但他晚年却是穷困潦倒，长年经济拮据。虽然，有不少企业家利用了这位天才科学家的爱心和才华，骗取了他的研究成果和荣誉，可是晚年的他依然为着人类的幸福而努力研究和发明。 　　在特斯拉众多的发明里，最惠及大众的莫过于交流电 (AC) 及交流电发电机了。在世界每一角落，经贸的发展、科学的进步和生活的享受都离不开交流电的帮助。2003 年年末的美国大停电和欧洲大停电，就曾陷社会和经济于大瘫痪。早于1882 年，特斯拉已经发明了世界第一台交流电发电机，更于1885 年发明多相电流和多相传电技术，就是现在全世界广泛应用的 50-60Hz( 赫兹 ) 传送电力的方法。 　　爱迪生发明直流电后，电器得到广泛应用，而电费同时却十分高昂，所以经营输出直流电成为了当时最赚钱的生意。到1884 年，特斯拉脱离爱迪生公司后，遇上西屋公司负责人乔治威斯汀豪斯 (George Westinghouse) ，并在其支持下于1888 年正式将交流电带给当时代的社会。在 1893 年 1 月位于芝加哥的一次世界博览会开幕礼中，特斯拉展示了交流电同时点亮了 90，000 盏灯泡的供电能力，震慑全场，因为直流电根本达不到这种效果。事后，特斯拉因此次展示取得了尼亚加拉水电站电力设计的承办权。 　　从此交流电咸鱼翻身，取代了直流电成为供电的主流。而特斯拉拥有着交流电的专利权，在当时每生产一匹交流电就必须向特斯拉缴纳1美元的版税。在强大的利益驱动下，当时一股财团势力要胁特斯拉放弃此项专利权，并意图独占牟利。经过多番交涉后，特斯拉决定放弃交流电的专利权，条件是交流电的专利将永久公开。从此他便撕掉了交流电的专利，损失了收取版税的权利。从此交流电再没有专利，成为一样免费的发明。

尼古拉特斯拉有多恐怖 智商700难道是外星人吗

这根本是子虚乌有，没有任何证据可以表明特斯拉的智商有准确数据或者他的大脑潜能开发程度，而所有的正规资料都没有提到特斯拉做过脑检。

尼古拉特斯拉有哪些常人没有的能力？

同意 从小玩真三 的说法。尼古拉·特斯拉确实很逆天。比较典型的几个事例，一是交流电和异步发电机的发明，他使得交流电性能完全超越了爱迪生的直流电，也正因为如此，爱迪生对他的交流电大加打压。二是特斯拉线圈的发明。