可以适当载货，但按规定是不可以把你的凳子拆掉，而且装货的高度不能高于凳子靠背的高度。
上海对外地的客车，没有禁行时间（除了早晨7点到9点半，晚上4点到6点半的高峰期，不能上高架）地面道路是全部可以走的。
苏州到上海，如果走地面道路，不绕收费站的话，你的八座车，来回费用是60元。进上海30，出上海不要钱，进昆山30，出昆山不要钱。
走高速的话来回是140元，去的路费是85，回的路费是55。
货车运送物品，一般就是要求准时。如果要安全的话，你就得买保险。你是印刷品，叫厢车比较好。
好了，完成回答，把分给我吧。
需不需要买房
也不一定啊，仁者见仁智者见智。
这个主要看本人是否需要，而且还要看本人条件是否允许购房。
如果真的需要而且一切就绪就可以购房的。
注意事项：
一:了解开发商背景和资质。选择有实力的开发商很重要,正规的开发商在房屋质量,合同签署,产权办理等方面均有保障。
二：社区周边的大环境和配套。市政的发展方向直接影响楼盘的升值。
三：社区内部规划。
1、供暖转换站，垃圾处理房，车库出入口，配电间等位置对所选房屋是否有影响。
2、楼宇的部署，有没有再建的可能，楼间距及采光的影响。
四：投资业主要分析社区内及周边居室数量比例，自住业主看个人需要。
五：其他的例如面积误差，层高净高，产权办理时间等正规的商品房预售合同中都已经有明确规定。检查房子要检查内墙、地、顶、门、窗以及防水处理、外墙、楼道、房屋面积、公摊面积等是否与合同一致。
买房注意事项
1、地理位置
购置房产首要考虑的应该就是地理位置是否靠近自己工作的地方，很多首次置业者的预算都相对有限，而且他们大都处于事业的初期，都是依靠自己一个人的收入来购房。
你在考虑每月需要偿还的贷款金额的时候也要将交通费用考虑进去，例如，如果你住的地方离上班的地方太远，你是不是要考虑再买一辆车，你必须将这些成本考虑进你的家庭预算。
最后，你必须考量一下这套房产对你的生活方式可能产生的影响，例如，如果你是个狂热的咖啡爱好者，你就不应该购置有一套距离咖啡馆很远的房产。
2、价格
购置好房产的前提是你有能力负担它，如果你现阶段的收入可以负担得起这套房产，那么你未来的日子可能会轻松一些，因为你的收入未来会有所上涨。
最好的方法是去银行咨询一下专业人士，他们会告诉你以你当前的收入水平，你可以负担起价格在多少的房产，与此同时，你应该去咨询一下专业的抵押贷款经纪人，征求一下他的意见。现在贷款市场竞争非常激烈，你可以有很多的选择。
3、基础设施
对于那些工作地点距离住所较远的人而言，靠近交通设施是非常重要的。靠近公共汽车站，电车站、渡船和火车站不仅会给你的生活带来很多便利，还会在你出售该房产市场时为你提供一个卖点。如果你打算每天开车上班，那么靠近交通设施的重要性可能没那么大，但还是好的。
商店:这里的商店不仅仅是指超市或者菜市场，还包括咖啡店和餐馆等，因为现在有很多人都非常喜欢咖啡。如果住在悉尼，你肯定希望靠近Newtown的King街;如果是墨尔本则是Carlton的Lygon街;如果是阿德莱德，就是Norwood的The Parade;当然，如果你喜欢农鲜食品，靠近农场或许是不错的选择。
医院:即便是你现在的身体非常强壮，你还是会有需要医院或医生的时候，所以出于对你自己和你的家人的健康考虑，你还是应该选择一个距离医院不太远的地方。
学校:如果你已经有了孩子或计划建立一个家庭，那么靠近学校是非常重要的，这是你必须认真考虑的问题。
理想情况下，你如果有孩子就应该选择步行就可以到学校的房产;如果你的孩子已经到上中学的年龄，那么靠近好的高中的房产很重要，这也会在你未来出售该房产的时候为它增色不少。
4、不断变化的需求
如果你已经找到你理想的地理位置，你要考虑以该房产能否适应你不断变化的需求。
例如，房产处有进一步扩大的空间吗?能不能新增一个卧室、客厅或者卫生间?如果你计划生孩子，有没有足够的空间来让他们玩耍?停车场可以停多少辆车?
虽然我们不可能把所有的一切都计划在内，但做为首次置业者，你必须认真思考你的房产能否适应你未来的生活。
5、了解市场
购房的良好时机就是房产出售困难的时候，通常情况下，如果房产市场处于价格下降期，房产市场信心不足，对于购房者而言是不错的时机。
你应该多了解以下房产市场的状况，对房产市场上的供给和需求趋势有所了解，这样才能在适当的时候做出正确的选择。
6、房产类型的选择
新房产、已返修房产或者未返修房产，该如何选择? 没有统一的答案，这取决于你的预算、喜好等等。
如果你计划购置一套新房产，而且预算又不怎么充足，那么你很可能要购置一套位于边缘地区的房产。
如果你购置一套已返修的房产，那么已经有人替你完成了翻修工作，你可以直接入住，但同时也需要为别人的辛苦工作支付一定的费用。
如果你选择购置一套未返修房产，好的方面是，你可以在短期内使你的房产升值，而且可以按照自己的喜好去布置它，但你必须认真考虑你是否具备这样的翻修能力，如果你的能力不做，这部分投入将会是非常高的。
中国：祖冲之 祖冲之（ZǔChōngzhī ，公元429年—公元500年）是我国杰出的数学家，科学家。南北朝时期人，汉族人，字文远。生于未文帝元嘉六年，卒于齐昏侯永元二年。祖籍范阳郡遒县（今河北涞水县）。先世迁入江南，祖父掌管土木建筑，父亲学识渊博。祖冲之从小接受家传的科学知识。青年时进入华林学省，从事学术活动。一生先后任过南徐州（今镇江市）从事史、公府参军、娄县（今昆山县东北）令、谒者仆射、长水校尉等官职。其主要贡献在数学、天文历法和机械三方面。在数学方面，他写了《缀术》一书，被收入著名的《算经十书》中，作为唐代国子监算学课本，可惜后来失传了。《隋书·律历志》留下一小段关于圆周率（π）的记载，祖冲之算出π的真值在3.1415926（朒数）和3.1415927（盈数）之间，相当于精确到小数第7位，成为当时世界上最先进的成就。这一纪录直到15世纪才由阿拉伯数学家卡西打破。祖冲之还给出π的两个分数形式：22/7（约率）和355/113（密率），其中密率精确到小数第7位，在西方直到16世纪才由荷兰数学家奥托重新发现。祖冲之还和儿子祖暅一起圆满地利用「牟合方盖」解决了球体积的计算问题，得到正确的球体积公式。在天文历法方面，祖冲之创制了《大明历》，最早将岁差引进历法；采用了391年加144个闰月的新闰周；首次精密测出交点月日数（27.21223），回归年日数（365.2428）等数据，还发明了用圭表测量冬至前后若干天的正午太阳影长以定冬至时刻的方法。在机械学方面，他设计制造过水碓磨、铜制机件传动的指南车、千里船、定时器等等。此外，他在音律、文学、考据方面也有造诣，他精通音律，擅长下棋，还写有小说《述异记》。是历史上少有的博学多才的人物。 为纪念这位伟大的古代科学家，人们将月球背面的一座环形山命名为“祖冲之环形山”，将小行星1888命名为“祖冲之小行星”。 祖冲之通过艰苦的努力，他在世界数学史上第一次将圆周率（Л）值计算到小数点后七位，即3.1415926到3.1415927之间。他提出约率22／7和密率355／113，这一密率值是世界上最早提出的，比欧洲早一千多年，所以有人主张叫它“祖率”。他将自己的数学研究成果汇集成一部著作，名为《缀术》，唐朝国学曾经将此书定为数学课本。他编制的《大明历》，第一次将“岁差”引进历法。提出在391年中设置144个闫月。推算出一回归年的长度为365.24281481日，误差只有50秒左右。他不仅是一位杰出的数学家和天文学家，而且还是一位杰出的机械专家。重新造出早已失传的指南车、千里船等巧妙机械多种。此外，他对音乐也有研究。著作有《释论语》、《释孝经》、《易义》、《老子义》、《庄子义》及小说《述异记》等，均早已遗失。 圆周定律 著书缀术 祖冲之不但精通天文、历法，他在数学方面的贡献，特别对“圆周率”研究的杰出成就，更是超越前代，在世界数学史上放射着异彩。 我们都知道圆周率就是圆的周长和同一圆的直径的比，这个比值是一个常数，现在通用希腊字母“π”来表示。圆周率是一个永远除不尽的无穷小数，它不能用分数、有限小数或循环小数完全准确地表示出来。由于现代数学的进步，已计算出了小数点后两千多位数字的圆周率。 圆周率的应用很广泛。尤其是在天文、历法方面，凡牵涉到圆的一切问题，都要使用圆周率来推算。我国古代劳动人民在生产实践中求得的最早的圆周率值是“ 3”，这当然很不精密，但一直被沿用到西汉。后来，随着天文、数学等科学的发展，研究圆周率的人越来越多了。西汉末年的刘歆首先抛弃“3”这个不精确的圆周率值，他曾经采用过的圆周率是3.547。东汉的张衡也算出圆周率为**=3.1622。这些数值比起π=3当然有了很大的进步，但是还远远不够精密。到了三国末年，数学家刘徽创造了用割圆术来求圆周率的方法，圆周率的研究才获得了重大的进展。 用割圆术来求圆周率的方法，大致是这样：先作一个圆，再在圆内作一内接正六边形。假设这圆的直径是2，那末半径就等于1。内接正六边形的一边一定等于半径，所以也等于1；它的周长就等于6。如果把内接正六边形的周长6当作圆的周长，用直径2去除，得到周长与直径的比π=6/2=3，这就是古代π=3的数值。但是这个数值是不正确的，我们可以清楚地看出内接正六边形的周长远远小于圆周的周长。 如果我们把内接正六边形的边数加倍，改为内接正十二边形，再用适当方法求出它的周长，那么我们就可以看出，这个周长比内按正六边形的周长更接近圆的周长，这个内接正十二边形的面积也更接近圆面积。从这里就可以得到这样一个结论：圆内所做的内接正多边形的边数越多，它各边相加的总长度（周长）和圆周周长之间的差额就越小。从理论上来讲，如果内接正多边形的边数增加到无限多时，那时正多边形的周界就会同圆周密切重合在一起，从此计算出来的内接无限正多边形的面积，也就和圆面积相等了。不过事实上，我们不可能把内接正多边形的边数增加到无限多，而使这无限正多边形的周界同圆周重合。只能有限度地增加内接正多边形的边数，使它的周界和圆周接近重合。所以用增加圆的内接正多边形边数的办法求圆周率，得数永远稍小于π的真实数值。刘徽就是根据这个道理，从圆内接正六边形开始，逐次加倍地增加边数，一直计算到内接正九十六边形为止，求得了圆周率是3.141O24。把这个数化为分数，就是157/50 刘徽所求得的圆周率，后来被称为“徽率”。他这种计算方法，实际上已具备了近代数学中的极限概念。这是我国古代关于圆周率的研究的一个光辉成就。 祖冲之在推求圆周率方面又获得了超越前人的重大成就。根据《隋书·律历志》的记载，祖冲之把一丈化为一亿忽，以此为直径求圆周率。他计算的结果共得到两个数：一个是盈数（即过剩的近似值），为3.1415927；一个是朒数（即不足的近似值），为3.1415926。圆周率真值正好在盈朒 两数之间。《隋书》只有这样简单的记载，没有具体说明他是用什么方法计算出来的。不过从当时的数学水平来看，除刘徽的割圆术外，还没有更好的方法。祖冲之很可能就是采用了这种方法。因为采用刘徽的方法，把圆的内接正多边形的边数增多到24576边时，便恰好可以得出祖冲之所求得的结果。 盈朒 两数可以列成不等式，如：3.1415926（*）＜π（真实的圆周率）＜3.1415927（盈），这表明圆周率应在盈朒 两数之间。按照当时计算都用分数的习惯，祖冲之还采用了两个分数值的圆周率。一个是355/119（约等于3.1415927），这一个数比较精密，所以祖冲之称它为“密率”。另一个是了（约等于3.14），这一个数比较粗疏，所以祖冲之称它为“约率”。在欧洲，直到1573年才由德国数学家渥脱求出了355/119这个数值。因此，日本数学家三上义夫曾建议把355/119这个圆周率数值称为“祖率”，来纪念这位中国的大数学家。 由于祖冲之所著的数学专著《缀术》已经失传，《隋书》又没有具体地记载他求圆周率的方法，因此，我国研究祖国数学遗产的专家们，对于他求圆周率的方法还有不同的见解。 有人认为祖冲之圆周率中的“朒 数”。是用作圆的内接正多边形的方法求得的；而“盈数”则是用作圆的外切正多边形的方法求得的。祖冲之如果继续供敞垛缎艹等讹劝番滑用刘徽的办法，从圆的内接正六边形算起，逐次加倍边数，一直算到内接正24576边形时，它的各边长度总和只能逐次接近并较小于圆周的周长，这正多边形的面积也只能逐次接近并较小于圆面积，从此求出的圆周率为3.14159261，也只能小于圆周率的真实数值，这就是朒 数。从祖冲之的数学水平来看，突破刘徽的方法，从外切正六边形算起，逐次试求圆周率，也是可能的。如果祖冲之把外切正六边形的边数成倍增加，到正24576边形时，他所求得的圆周率应该是3.1415927O2O8。这个数是用外切方法求得的。由于外切正多边形各边边长的总和永远大于圆周的长度，这正多边形的面积也永远大于圆面积，所以这个数总比真实的圆周率大。用四舍五入法舍去小数点七位以后的数字，就得出盈数。 祖冲之究竟是否同时用过内接和外切这两个方法求出圆周率的朒 数和盈数，是没有确切史料可以证实的。但是采用这个办法所求出的朒、盈两个数值，和祖冲之原来所求出的结果大体是一致的。所以有些数学史家认为祖冲之曾用过作圆的外切正多边形的方法求得圆周率，是很近情理的推想。 但是根据另一些数学史家的研究，盈、朒两数也可以由计算圆内接正12288边形和正24576边形的边长而得出来。不过这种计算比较难懂，这里不说了。 尽管说法有出入，但是祖冲之曾经求得“密率”，并且明确地用上、下两限来说明圆周率这个数值的范围，是可以肯定的。在一千五百年前，他有这样的成就和认识，真值得我们钦佩。 在推算圆周率时，祖冲之付出了不知多少辛勤的劳动。如果从正六边形算起，算到24576边时，就要把同一运算程序反复进行十二次，而且每一运算程序又包括加减乘除和开方等十多个步骤。我们现在用纸笔算盘来进行这样的计算，也是极其吃力的。当时祖冲之进行这样繁难的计算，只能用筹码（小竹棍）来逐步推演。如果头脑不是十分冷静精细，没有坚韧不拔的毅力，是绝对不会成功的。祖冲之顽强刻苦的研究精神，是很值得推崇的。 祖冲之死后，他的儿子祖暅〔xuan玄〕继续父亲的研究，进一步发现了计算圆球体积的方法。 在我国古代数学著作《九章算术》中，曾列有计算圆球体积的公式，但很不精确。刘徽虽然曾经指出过它的错误，但究竟应当怎样计算，他也没有求得解决。经祖暅刻苦钻研，终于找到了正确的计算方法。他所推算出的计算圆球体积的公式是：圆球体积=π/c D（D代表球体直径）。这个公式一直到今天还被人们采用着。 祖冲之还曾写过《缀术》五卷，是一部内容极为精采的数学书，很受人们重视。唐朝的官办学校的算学科中规定：学员要学《缀术》四年；政府举行数学考试时，多从《缀术》中出题。后来这部书曾经传到朝鲜和日本。可惜到了北宋中期，这部有价值的著作竟失传了。 参考资料：搜狗百科
京津城际及京沪、沪宁、沪杭、武广、广深高铁本线车站均已具备二代居民身份证检票条件（截至2019年4月15号）。
旅客在12306.cn网站使用二代居民身份证购票，并且乘车站或下车站都具备二代居民身份证检票条件的，可以使用二代居民身份证原件直接在车站自动检票机办理进、出站检票手续，无需换取纸质车票。已经换取纸质车票的，只能凭纸质车票办理进、出站检票手续。
扩展资料：
购票与进站：
实名制车站发售实名制车票时，当旅客持二代身份证或其他有效身份证件购票，通过二代证识读设备读取证件号和姓名，其他证件由售票员手工录入证件号；非实名制车站发售实名制车票时，由售票员手工录入证件号。
乘客凭身份证、军官证、学生证护照等有效证件均可购买，但证件上必须要求有其相片。每人每次最多可买3张，但得要带3张身份证的号码（每位公民都有自已的身份证号码，但不一定有身份证）。
这也就是说每张身份证的号码只能购买一张火车票。学生买火车票还是可以打折，同以前买票一样需要使用学生证买。
旅客凭票进站时也得拿出相应的身份证，需要火车票上的信息与身份证上的信息相吻合才能顺利进站进而乘车。
参考资料来源：搜狗百科-火车票实名制
参考资料来源：中国铁路客户服务中心-目前哪些车站可以使用二代居民身份证直接检票乘车
银行贷款每月信贷经理有指标的，指标够了你再去贷款银行未必受理，找中介帮您办理银行贷款，银行下款利息、额度、贷款年限跟他们所说没有出入的去银行签字，然后银行下款您确认到账再付服务费用，前期没有任何费用。昆山房屋抵押贷款利息5-8厘，贷款额度为房屋评估价的6-8折；贷款年限1-10年，还款方式灵活：先息后本或等额本息，7-10个工作日下款；
上海外高桥保税区是设有隔离设施的实行特殊管理的经济区域，货物可以在保税区与境外之间自由出入，上海国际航运、贸易中心的重要载体免征关税和进口环节税，免验许可证件，免予常规的海关监管手续（国家禁止进出口和特殊规定的货物除外），因此外高桥保税区特别适合有进出口业务的公司注册在这里。很多人要在上海临港自贸区注册公司，办公地点不在自贸区，或者创业初期没有办公地址，但是公司注册需要一个地址，所以上海自贸区会有虚拟地址简单来说就公司登记地址，正规经营，工商年报要及时申报。上海自贸区注册虚拟地址是必不可少的，简单来讲，所谓的虚拟地址不是这个地址不存在，而是说地址本身是存在的，只不过这个地址只能用来注册，但是不予实际办公。如果自己在自贸区有实地商用办公室 就可以实地注册。企昊代办费1000元说到自贸区公司虚拟地址。
就不得不说公司注册在自贸区的优势：
1. 投资行业限制放宽（1）负面清单出台，允许投资清单以外的行业；（2）非禁即入，凡是法律法规没有禁止的，都列为开放。很多在非自贸区限制的行业，在这里能投资注册，对很多行业及相关产业是利好。
2.金融领域的改革创新：（1）金融市场利率市场化、汇率市场化、金融市场产品创新；（2）人民币资本项目可兑换进行先行先试；（3）推动金融服务对民营资本和外资的全面开放；（4）允许部分中资银行从事离岸业务。
3. 税收优惠：（1）符合鼓励类，所得税减按15%征收；（2）出口退税政策完善。
4. 贸易领域：（1）零关税的实施，自贸区企业与境外商品的流动采取交易零关税；（2）一线逐步彻底放开、二线安全高效管住、区内货物自由流动；所谓“一线”，是指国境线，“二线”是指国内市场分界线，也就是自由贸易区的空间分界线。（3）通关制度和手续简化，创新监管模式，将一线监管集中在对人的监管，口岸单位只做必要的检验检疫等；特别是海关方面将不再采用批次监管的模式，而采用集中、分类、电子化监管模式。
在上海自贸区注册公司和区外注册有什么区别。在上海自贸区内入住的企业一般是做进出口的企业，自贸区内操作进出口手续比较方便，并且自贸区内独有的FT账户是自贸区内的企业可以享受的政策。注册上海自贸区公司时间一般情况下为5个工作日左右，特殊的情况时间可能延长。
注册上海自贸区公司材料：
1、 股东、法人原件及复印件及实际经营地址、联系方式；
2、拟设立企业的名称（最好5个以上或更多）、经营范围；
3、注册资本及投资人出资比例；
4、注册地之租赁协议和房产证复印件（企昊可提供保税区注册地址）；
5、财务人员证件复印件；
6、其它规定的注册材料。
注册上海自贸区公司时间一般情况下为7个工作日左右，特殊的情况时间可能延长。
可以的
定义：高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局网站科普短文“什么是高速铁路？”说：“我国高速铁路的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。”[1] 新建异于既有线提速。要点是时速不低于250及客专性。中国高铁的正式标准体系是《高速铁路设计规范2014》。
区别：西欧早期把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
所比对象：中国不是用高铁直接比普铁，而是分高速铁路—快速铁路—普通铁路，中国铁路总公司说2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万多公里而快速铁路网达4万多公里（铁路总里程12万公里）[2] ，使用三档法。东南亚国家爱说中速铁路。
所居等级：中国的高铁级高于国铁Ⅰ级（近似高速公路高于一级公路），国Ⅰ标号用于快铁和重要普铁。
广泛误解：很多人把西欧早期标准误认为中国标准，只比较高铁普铁，以为高铁属国铁Ⅰ级，称沿海铁路里一些客货共线如厦深铁路为厦深高铁，称兰新二线为高铁。其实功能定位等不同，误称为深茂高铁的深茂快铁在国家项目批文里明确定位为客货兼顾的快速铁路，不是客专和高铁，蓟港快铁之名是天津发改委所定。
各有长短：高铁更快，快铁适中，各看地带是否适宜，且都可谓捷运铁路。
它在千灯镇的东面 也就是穿越千灯镇的那条机场路一直往东
你可以在昆山新客站座112 座到石浦 跟司机说下在石浦中心校路口停下就行了
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